煽り運転騒動、一件落着ですか?
Photo AC
ドライバーからすれば当たり前のようにも聞こえるが、チューリッヒ保険会社の調査によると、実際にあおり運転をされたきっかけの上位3つは「車線変更」「追い越し車線を走り続けた」「法定速度を守って走っていた」だったという。自分では気づかないうちに「他の車の鼻先に割り込んでいた」「追い越し車線を先頭で走り続けていた」ということにならないよう、他の車を邪魔・刺激しない運転を常に心掛けるほかにない。
実際にあおり運転をされたきっかけの上位3つは
「車線変更」
「追い越し車線を走り続けた」
「法定速度を守って走っていた」だったという。
「法定速度を守って走っていた」だったという。・・・・なんだ、これは?
煽り運転をするきっかけの中に・・・
・前の車が遅いから・・。というのがあります。
巷では、
制限速度+10km/hまではOKといわれていますが何がOK? 速度違反にならない。
制限速度+10km/hは速度違反じゃないってこと?
制限速度で前の車が走っていて追いついた時、その場所が追い越しできるようだったら
追い越していけばいいことだけど、片側一車線の道路でそれができない輩が多い昨今。
・・結局、自分の技量は棚上げにして煽りが始まる。・・
禁止場所だったら車間を開けて制限速度+10km/hで走れるように
自分の車をコントロールすればいいことだと思うけど・・・。
車間を開けて制限速度+10km/hで走れるようにしたばかりに車列の先頭になって
すぐ後ろの車から煽りを喰らうかも・・
大切なのは、あなたの命と他人の命です。
・・・煽り命! ではありません。
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ミンナニワガママジジィトヨバレ・・・
ホメラレモセズ・・・、
クニモサレズ・・・、
キラワレモセズ・・・
サウイフジジィ二、ワタシハナリタイ・・・
photo鹿之助
See you later !
