チェンソーのキャブレターの話・・・。
写真をみて判りますか？
チェンソーのメーカーはハスクバーナと言います。
スウェーデンのメーカーです。モーターバイクも作っているメーカーです。
そのほか有名どころはスチールというドイツのメーカーもあります。
我が日本にも新ダイワとか新宮と言うメーカーがあります。
道具だから人それぞれ好みがあります。
因みに鹿之助はハスクバーナがお気に入りです。
更にハスクバーナとは言わずハスクなんて言ってます。
では、本題に・・・。
キャブレターって見た事あります？画像では、
Husqvarnaロゴのsの上でシルバーに光っている物です。
どんな仕事をするのか・・・。空気と燃料を混ぜてシリンダーのなかで
燃やすガスを作る。自動車やモーターバイクにも付いているけれど構造は
それらの物より少し単純ですが調整が中々デリケートで
調子良いときは手をつけないほうがよい所です。事実、結構このキャブには
苦労しました。
このキャブには調整用のネジが３本あります。Ｌ・Ｈ・Ｔで表しています。
まず Ｌ は低速回転調整用
Ｈ は高速回転調整用
Ｔ はアイドリング回転数の調整をします。
オーバーホールをしました。
部品点数が少なくて構造が簡単なのであっという間に作業は終了。
早速、エンジン本体に取り付けてエンジン始動・・・。
暖気運転をしていよいよ調整開始、
Tスクリューを締めこんで、ぎりぎりのアイドリング状態にします。
Lスクリューを締めこんで最も低い回転数にしますアイドリング状態にします。
Hスクリュー アクセルを開いてもっとも高い回転数を探します。
吹き上がりも良く中々良いかもと思った。
しか～し、アイドリングが下がらない。原因は何処にあるのだろう。
これが悩みと苦しみの始まりでした。
・・・・つづく
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ミンナニワガママジジィトヨバレ・・・
ホメラレモセズ・・・、
クニモサレズ・・・、
キラワレモセズ・・・
サウイフジジィ二、ワタシハナリタイ・・・
photo鹿之助
See you later !
